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供應(yīng)信息
安徽輸送帶-中南輸送(在線咨詢)-尼龍輸送帶
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安徽中南輸送設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:蕪湖市弋江區(qū)中國(guó)蕪湖商品交易博覽城H01#樓117

主營(yíng):輸送帶,輸送機(jī),大傾角輸送帶

業(yè)務(wù)熱線:0553-2711699

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:中南輸送
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

安徽輸送帶-中南輸送(在線咨詢)-尼龍輸送帶


輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見(jiàn)故障,對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多,要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法,才能有效地解決問(wèn)題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,從使用者角度出發(fā),利用力學(xué)原理分析與說(shuō)明此類故障的原因及處理方法。

頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí),輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢(shì),這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy,導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為:對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前好準(zhǔn)確安裝其位置。










輸送帶磨損斷裂、斷帶故障是帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題,一旦出現(xiàn)將會(huì)帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失。

輸送帶磨損形式

1)輸送帶在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)速度與輸送帶不同時(shí),托輥與輸送帶會(huì)產(chǎn)生相對(duì)的摩擦阻力。特別是在輸送帶上的物料較重時(shí),輸送帶與托輥的摩擦力更大,這就會(huì)加大輸送帶的磨損,影響輸送帶使用壽命。

2)輸送帶的運(yùn)動(dòng)中心線與托輥不一致,這種運(yùn)動(dòng)方式會(huì)造成輸送帶重量不能均勻分布,輸送帶兩側(cè)的磨損不均勻會(huì)造成輸送帶局部磨損嚴(yán)重。

3)清掃器的安裝工藝不合格反而會(huì)對(duì)輸送帶造成額外的磨損。

4)在輸送帶搭接部位,由于上面輸送帶掉下的物料會(huì)對(duì)下面輸送帶產(chǎn)生沖擊力,長(zhǎng)此以往會(huì)造成下方輸送帶磨損。

5)輸送帶在正常工作時(shí),輸送帶運(yùn)送的物料里有錨栓及其他金屬,這就會(huì)對(duì)輸送帶造成磨損。






輸送帶磨損原因

1)托輥安裝不規(guī)范。施工人員在安裝托輥時(shí)未能按照工序工藝,會(huì)使托輥的軸線與輸送帶的中心線不重合,輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),托輥的摩擦力會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生軸向分力,該分力會(huì)造成輸送帶磨損。

2)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。在托輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果托輥生產(chǎn)時(shí)質(zhì)量不合格,會(huì)造成軸承進(jìn)水、密封不嚴(yán)、軸承損壞等情況,這就會(huì)使得托輥旋轉(zhuǎn)時(shí)的速度不能與輸送帶同步,輸送帶出現(xiàn)磨]。

3)輸送帶跑偏。安裝人員在安裝托輥時(shí)不能達(dá)到安裝要求,這就造成托輥對(duì)輸送帶的支撐力不勻,在輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸送帶與托輥摩擦大的位置磨損嚴(yán)重。

4)輸送帶耐磨性能差。為了防止輸送帶著火的情況,在礦用輸送帶加工時(shí)會(huì)在輸送帶中加入阻燃劑,而阻燃劑會(huì)使皮帶彈性強(qiáng)度減弱,致使輸送帶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。

5)調(diào)心托輥磨損。調(diào)心托輥可以對(duì)跑偏的輸送帶進(jìn)行調(diào)節(jié)。然而由于施工人員在安裝時(shí)不造成調(diào)心裝置有一定的傾角,再加上托輥的質(zhì)量及負(fù)載都會(huì)影響調(diào)心裝置的靈敏度,這種情況都會(huì)造成調(diào)心裝置對(duì)輸送帶的磨損。

6)輸送帶張緊力不合理。由于帶式輸送機(jī)張緊主要采用人工調(diào)節(jié)方式,造成輸送帶張緊力不合理,當(dāng)輸送帶張緊力小,運(yùn)輸物料時(shí)出現(xiàn)上竄下跳現(xiàn)象,當(dāng)輸送帶張緊力大時(shí)輸送帶與滾筒之間摩擦力加大,出現(xiàn)輸送帶磨損嚴(yán)重。





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